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我们还在不断跟Amazon交流以谈判出一份公平的合同，这样我们才能招聘到足够符合条件的飞行员来继续进行Amazon想要的扩张，但是谈判过程依旧一拖再拖。在Atlas Air已经飞了15年的Michael Russo机长说：“我们希望看到Amazon Prime Air取得成功，我们只是希望成为这一成功的一部分。”Amazon Air飞行员的权益由APA Teamsters Local 1224代理，该机构呼吁承包商协商一份新的工会合同以解决对低薪和工作条件的关切。“我们还在不断跟Amazon交流以谈判出一份公平的合同，这样我们才能招聘到足够符合条件的飞行员来继续进行Amazon想要的扩张，但是谈判过程依旧一拖再拖。我们不知道这没有把飞行员纳入此过程的情况下，Atlas Air如何能为Amazon这样庞大而重要的客户提供好服务。”

我们假设上海普天本年度经营性现金流能够突破历史达到1.5亿元，加上靠清算资产能够获得3.5亿元的现金。这样上海普天近期经营活动能够凑够5亿元的现金。剩下的部分则要靠讨债收回了，其中数额最大回款最不确定性但是对偿还负债最有帮助的就是前文提到的浙江大卫的款项。

我们接下来将分析一下上海普天正面临的难题。1、17亿负债如何偿还？上海普天近两年由于转型项目未及预期，经营不善，使得上市公司资金压力陡增。从近五年资产负债率可以看出，上海普天资产负债率逐年升高。从2013年的不到50%升高到2017年超过80%。资产负债率的计算是由总负债除以总资产，我们看出上海普天近两年在总资产不断下降的情况下，资产负债率不断升高。

据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于152.8点，一周上涨0.47%。现阶段钢市的总体情况是：由于当前钢厂利润空间较大，其生产积极性较强。而从市场补货的积极性来看，由于价格处于高位，持货成本较高，商家订货相对谨慎。

由于铝灰渣对环境污染极大，国内无害化处理成本高、就地处置非常困难，广州海关积极推动“洋垃圾”退运工作，与当事人反复沟通，联系广东省生态环境厅、有关无害化处理机构，走访进口涉案货物经营单位、报关公司、承运的船务公司等，积极努力，最终将走私进口的644吨铝灰渣退运出境。

上海普天工业园原本是一个自用外加出租的生产基地，但是因为上海普天业务近些年业务连年萎缩，造成的结果是90%园区都已经出租给其它企业了。出租厂房虽然毛利率比较高，但是总体收入比较低，我们相信2018年和2017年两年在此板块的收入应该差不太多。